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Le BGFT cherche à renforcer ses responsabilités en devenant le véritable régulateur du transport en transit. Pour ce faire, le BGFT a mis en place et gère des Points Uniques de Contrôle au Cameroun qui sont des points de passage obligés pour les camions faisant du transport en transit.

Ces « points uniques de contrôle » lelong des corridors de transit sont supposés rassembler toutes les administrations qui doivent vérifier le transit des marchandises le long des itinéraires. Des représentants des pays enclavés y sont présents aussi (le BARC à Bertoua et le BNF à Kollé).

En particulier la douane et le BGFT participent à la vérification de la présence des documents douaniers de transit et des sauf conduits et vignettes pour les véhicules de transport international.

L'objectif de ces points de contrôle est de limiter les contrôles inopinés et de ne permettre que des contrôles officiels où toutes les administrations peuvent être rassemblées en des points officiellement désignés. En principe, aucun contrôle par quelque administration que ce soit ne peut être fait hors de ces check points.

La liste des check points est donnée ci-après :

Corridor Douala - Centrafrique
- Check-Point 1 Ă  Yassa Ă  la sortie de Douala
- Check-Point 2 Ă  Bertoua
- Check-Point 3 Poste frontière à Garoua Boulai à la frontière (PK0) avec la RCA (route Beloko (PK2) Bouar-Bangui).
- Check-Point 3’ Poste frontière à Bombé (5km de la frontière (PK0) avec la RCA (route Gamboula (PK30 –Berberati-Bangui).

Corridor Ngaoundéré -Tchad
- Check-Point 1 à Dang à la sortie de Ngaoundéré
- Check-Point 2 à Kollé (au nord de Figuil)
- Check-Point 2’ Poste frontière à Delelé à la frontière avec le Tchad
- Check-Point 3 Poste frontière à Kousseri à la frontière avec le Tchad et Ndjamena.

 
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Plan du corridor

Design template Ici vous avez un plan detaillé de nos différents corridors.

Documentation BGFT

BientĂ´t vous pourrez telecharger tous les document utiles ici .

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